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      淬火油的環保措施

      發布時間: 2017年07月15日

           隨著國家對環境保護的重視,不少地區的熱處理企業都被推上了風口浪尖,在一些產業集聚地,像河北永年,臺州溫嶺等地都對熱處理企業進行排查,對落后產能進行淘汰。要求企業必須通過環評驗收。
           熱處理行業中淬火介質多種多樣,但就目前來講淬火油依然是不可替代的冷卻介質,淬火過程中熾熱工件浸入淬火油中,淬火油會劇烈燃燒,產生大量油煙,(包括二氧化碳、含硫化合物等)工件完全浸入淬火油中后,燃燒停止,但仍會有部分油煙從淬火油表面逸出。嚴重影響車間環境,不僅較大的安全隱患,而且直接排入大氣,造成了溫室效應,土壤酸化等。
           隨著我國大氣污染情況的逐步嚴峻,國家和地方對熱處理企業淬火油煙污染問題越來越重視,企業采取的環保處理措施勢在必行,其效果直接影響到企業的存在和發展。
      目前比較可行的方式是加裝油煙收集裝置,再經冷凝處理回收利用。該方法是在每個產生油煙或其他燃燒產物的地方安裝集氣罩收集油煙,然后通過風控管道輸送到油煙凈化冷凝設備,經冷凝后回流到收集桶。經過這樣的處理后能夠大大降低無組織排放,還在一定程度上收集到了淬火油。

            即便是采取以上措施,仍有部分油煙逸散到車間,這一部分油煙只能通過無組織的形式逸散到大氣中。根據2011年國標委發布的GB/T27946-2011《熱處理工作場所空氣中有害物質的限制》可知,該標準規定熱處理車間空氣中的油煙的平均接觸極值是5mg/m3。即車間油煙含量不超過5mg/m3均能夠通過環評驗收。
            另據污染物總量控制相關規定,環境空氣容量也有一定的限值,當區域環境中的油煙污染物已經達到了它的最大飽和度的時候,就不允許繼續向環境空氣中排放污染物。也就是說,當本區域內環境污染物達到最大飽和值,即便熱處理車間油煙含量不超5mg/m3,仍然不能排放。本區域內的熱處理企業必須達到零排放,或者搬遷廠址,移居他處。
            所以說,面對目前越來越嚴重的環保要求,企業經營者必須未雨綢繆,提前規劃,適應當前這個嚴峻的環保形勢。

       

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